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按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，交配能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，交配另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，好凶MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，好凶又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，女权近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们会持续走上数字化转型的道路，刚生加大社交媒体宣传互动，刚生并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

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